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来源:中国旅行社发布时间:2013-03-12
交通安全管理包括软件和硬件两个方面。软件方面包括完善政策法规和加强人员培训等,硬件则包括道路设施建设和智能化交通监管等。美国的交通安全管理经验表明,安全管理是一个系统工程,要在快速发展机动车的同时有效减少事故率和死亡率,必须“软硬兼施”。
考驾照的安全小窍门
在软件方面,鉴于几乎一人一车的特殊国情,美国尤为重视向申领驾照者灌输安全和礼让意识。如果司机从一开始就养成正确和良好的开车习惯,交通事故自然会相应减少。
许多在美国开车的中国人都深有感触地说,要在美国顺利拿到驾照,并不需要有多高的车技,最重要的是严格按照交通规则行事,该停就停,该让就让,只要动作规范到位,便可过关。因此,经常有这样的事发生:在国内开车多年的“老司机”因为在考车时无意间“露一手”而大意失荆州;而一些初学者反倒因为小心谨慎而一次通过。
美国交规要求驾车时除应当经常扫一眼左右和车内的后视镜之外,还经常要转头观察路况,观察后视镜里看不到的“视觉盲点”,从而保证安全。国内驾校教司机如何从斜坡上起动汽车,美国驾校却教人怎样在斜坡上停车:如果在坡地停车,首先应当确认拉了手刹,然后前车轮应当向右打轮,这样即使手刹失灵,车也不会向路面方向下滑而导致交通事故。国内路考时司机并未真正上路,而美国路考则是在车水马龙的大马路上“实战”。这种考试方法,自然不会出现司机通过路考却不敢上路的情况,也使司机领到驾照后心中有数,从而提高了交通安全系数。
此外,美国交规还会传授一些实用小窍门,比如“3秒钟定律”,即所驾车和前车最好保持3秒钟车距。换言之,当前面的车经过一个参照物,你应当在默数3秒之后通过这个参照物,以保持车距,防止追尾。这些小窍门也充分体现出“安全至上”的观念。
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